Opel Kadett 1,6 GL Automat

Kuva © Mobilia

Opel Kadett oli sotien jälkeisen ajan saksalaisen pienen perheauton arkkityyppi. Alkuperäisen, vuoden 1936 Kadettin tuotantolinja päätyi kokonaisuudessaan Neuvostoliittoon, jossa siitä tehtiin Moskvitsh. Saksan läntisellä miehitysvyöhykkeellä Opelin tuotanto nytkähteli käyntiin ja uuteen kukoistukseen 1950-luvun kuluessa. Vuonna 1962 viimein esiteltiin uusi porrasperäinen ja takavetoinen pikkuautomalli, joka sai nimekseen ammoisen edeltäjänsä mukaan Kadett ja tarkennukseksi A:n. Tästä edettiin B:n ja C:n kautta aina vuoteen 1979, jolloin kesken vuoden esiteltiin etuvetoinen ja muodikkaasti luiskaperäinen Kadett D, isolla tai pienellä takaluukulla. Vaihtoehtona oli aiempaan tapaan Caravaniksi ristitty farmari. 

Samalle peruskaavalle, mutta pyöreämmille muodoille rakentui vuoden 1984 uusi Kadett E. Korimallit lisääntyivät samalla neliovisella sedanilla ja moottorivalikoima ulottui 1,3:sta aina kahteen litraan. Kadett E oli myös GM:n maailmanauto, jonka pohjalta tehtiin paikallisia malleja Saksasta Iso-Britannian kautta Uuteen Seelantiin ja Etelä-Koreaan asti. Vuonna 1991 mallinimiä virtaviivaistettiin ja aiemmin Vauxhallin käytössä ollut Astra annettiin myös Opelin kantaversiolle. 

Mobilian kokoelmiin kuuluva vuoden 1989 3-ovinen ”Munakadett” on varustettu käsihallintalaitteilla, ja sen on omistanut Kangasalla tunnettu hahmo, ”Make”. Kadett oli 1990-luvun alkaessa suomalaisilla automarkkinoilla tiukasti kolmantena Toyota Corollan ja Nissan Sunnyn vanavedessä. Ei siis ihme, että 1990-luvun katukuvassa vilisi Kadetteja.