Chrysler Voyager

Kuva © Mobilia

Jos 1990-luvulta pitäisi nimetä yksi autotrendi, voisi tila-auto olla sellainen. Ajatus henkilöautomittaisesta, mutta korkeuden avulla lisätilaa ammentavasta ja usein enemmän kuin viisi ihmistä nielevästä tila-autosta oli toki vanhempi, mutta nimenomaan 90-luvulla tila-etuliite yhdistyi jopa aivan pienimpiin autoluokkiin. Tila-auton idea yhdistetään yleensä 1950-luvun Renault Colorale-monikäyttöautoon, jonka ideaa toistettiin 70-luvun kuluessa erilaissa konseptiautoissa. Markkinoille ehtivät lähes samanaikaisesti ranskalainen Renault (Matra) Espace, japanilainen Nissan Prairie ja kaikkein suurimman mullistuksen käynnistänyt Chrysler Corporationin Voyager. 

Vuonna 1996 tarjolle tullut Voyagerin kolmas sukupolvi tunnettiin Euroopassa Chryslerin nimellä, ja sitä myös koottiin Itävallassa. Aiempia mallipolvia virtaviivaisemman Voyagerin korilinja jatkui lähes katkeamattomana kaarena etupuskurista pystysuoraan perään saakka, ja jo lyhyessä versiossa oli kelvolliset tilat 7:lle; pitkä tarjosi sitten jo reilusti tavaratilaakin. Mallisto lähti meillä 2,5-litraisesta nelosesta manuaalivaihteiston kera, mutta useimmiten isoon autoon valittiin 3,3-litrainen kuutonen ja automaatti. Mobilian Voyager on varsin tuore hankinta ja sen ensiesiintyminen on tässä näyttelyssä. Auto on tuotu Saksasta 2000-luvun alussa.